La canne de voyage Rigged & Ready Smuggler 7 pièces vaut-elle le coup ?
Par L'équipe Halieutix · Mis à jour le 15 novembre 2026
La Rigged & Ready Smuggler 7 pièces est un bon achat pour le voyageur qui n'emporte qu'une canne et veut pouvoir pêcher au leurre, au flotteur ou au feeder selon l'endroit : 2,60 m en sept brins de nano-carbone, scion en fibre de verre, étui de voyage en Cordura. Elle convient moins au pêcheur d'une seule technique, surtout le leurre : ses nombreux raccords donnent une action moins continue qu'une canne en deux ou trois brins, et sa plage de lancer n'est pas communiquée. Pour le leurre en voyage, la Daiwa Ninja EXT Spin (5-30 g, 91 cm repliée) est plus lisible.
Le produit
Rigged & Ready Smuggler 7 pièces 2,60 m
Pour qui : Voyageur qui emporte une seule canne en bagage pour plusieurs techniques.
- 7 brins avec étui de voyage Cordura
- Annoncée pour spinning, flotteur et feeder (polyvalente)
- Nombreux raccords : action moins continue qu'une canne 2 brins
Fiche technique
| Longueur | 2,60 m (ou 2,35 m) |
|---|---|
| Brins | 7 |
| Matériau | nano-carbone, embout fibre de verre |
| Poignée | EVA |
| Porte-moulinet | graphite |
| Livrée avec | étui de voyage Cordura |
Caractéristiques relevées sur la fiche du produit le 14 novembre 2026.
Sept brins : ce que vous gagnez, ce que vous perdez
Le gain, c'est la compacité. Sept éléments réduisent fortement la longueur de transport d'une canne de 2,60 m : c'est ce qui permet de la glisser dans un bagage, protégée par son étui en Cordura, une toile épaisse qui résiste à l'abrasion. La longueur repliée exacte n'est pas communiquée : mesurez votre bagage et l'étui avant de partir.
La perte, c'est la continuité de l'action. Chaque emmanchement rigidifie localement le blank et ajoute un point faible. Une canne en sept brins ne plie jamais tout à fait comme une canne en deux brins : la courbure est moins régulière, la sensation moins fine. Pour un pêcheur de passage, c'est un compromis acceptable ; pour un spécialiste du leurre, c'est une gêne.
Une version de 2,35 m existe aussi, plus maniable sur les petits cours d'eau et les berges encombrées.
Trois techniques dans un étui
La marque la présente pour le spinning, le flotteur et le feeder. Son scion en fibre de verre explique cette polyvalence : plus souple qu'un scion en carbone, il signale les touches au feeder ou au flotteur et amortit les départs du poisson. Au leurre, il pardonne les erreurs, mais transmet moins finement le travail des leurres légers.
Concrètement, au bord d'un lac de vacances, vous pouvez pêcher les poissons blancs au flotteur le matin, tenter la perche aux petits leurres l'après-midi et poser un feeder léger le soir. C'est ce qu'elle sait faire de mieux : dépanner partout, sans exceller nulle part.
La poignée EVA et le porte-moulinet en graphite complètent un ensemble pensé pour la robustesse plutôt que pour la finesse.
La donnée qui manque
La plage de lancer n'est pas communiquée, et c'est la principale réserve. Sans elle, impossible de savoir quels leurres et quels feeders la canne accepte sans risque. Regardez si elle est inscrite sur le blank à réception et, en attendant, restez sur des montages légers : pas de gros plombs, pas de feeders lourds, pas de leurres de brochet.
En voyage : les précautions
Une canne multibrins demande quelques habitudes :
- emmanchez chaque brin à fond, anneaux alignés, et contrôlez les raccords après quelques lancers : un brin qui se desserre casse au lancer suivant ;
- nettoyez les emmanchements du sable et de la poussière avant de remonter la canne ;
- en avion, renseignez-vous auprès de votre compagnie sur le transport des cannes en cabine ou en soute ;
- en France comme à l'étranger, informez-vous sur la carte ou le permis de pêche local avant de lancer, et ne pêchez jamais près d'une ligne électrique ni par orage avec une canne en carbone.
Si vous ne pêchez qu'au leurre
Daiwa Ninja EXT Spin 2,25 m 5-30 g : trois brins, 91 cm repliée, 135 g, 8 anneaux, action rapide à extra-rapide. Une plage de lancer claire et polyvalente pour la perche, le sandre ou le bar. Elle reste moins compacte qu'une vraie canne de voyage à quatre brins ou plus.
Abu Garcia Tormentor2 Travel 1,83 m 4-12 g : trois ou quatre brins selon le modèle, carbone 24T, anneaux SIC, poignée liège. Pour le randonneur qui pêche la truite et la perche aux leurres légers ; sa plage de 4 à 12 g limite toutefois le choix des leurres.
Pour d'autres solutions compactes, notre page canne carnassier télescopique fait le point, et notre sélection de cannes télescopiques couvre les modèles repliables. Pour le feeder sédentaire, une vraie canne feeder reste plus efficace, et pour le leurre au quotidien, voyez notre sélection de cannes spinning carnassier.
Questions fréquentes
Quelle est la longueur repliée de la Smuggler ?
Elle n'est pas communiquée. La canne est conçue pour voyager en sept brins dans son étui, mais mesurez l'étui ou demandez au vendeur avant un voyage en avion.
Peut-on l'utiliser en mer ?
Rien n'annonce d'anneaux spécialement prévus pour l'eau salée. Pour une sortie ponctuelle, rincez-la soigneusement à l'eau douce ; pour une pêche régulière en mer, une canne de voyage pensée pour la mer, comme la Penn Squadron IV Travel Spin, est plus adaptée.
Convient-elle à un débutant ?
Oui, pour découvrir plusieurs techniques avec une seule canne, à condition de rester sur des montages légers tant que la plage de lancer n'est pas connue.
Notre verdict
La Rigged & Ready Smuggler 7 pièces vaut le coup pour le voyageur qui veut une seule canne, rangée dans son étui, pour pêcher au leurre, au flotteur ou au feeder selon l'occasion. Ses nombreux raccords et l'absence de plage de lancer en font une canne de dépannage polyvalente, pas un outil de spécialiste. Si vous ne pêchez qu'au leurre, la Daiwa Ninja EXT Spin ou l'Abu Garcia Tormentor2 Travel sont plus faciles à cerner.